Traduzione tedesco-italiano per "auf"

Der hier vorliegende Bericht bezieht sich auf die Jahre 1996-1998.

Angesichts des oben Genannten können wir auf keinen Fall für diesen Entschließungsantrag stimmen.

Weder diese Erfahrungen noch solche völkerrechtlichen Vereinbarungen sind auf den Betrieb des Eurotunnels übertragbar.

Zweitens, basieren sie auf irgendeiner Abschätzung der finanziellen Auswirkungen?

Ich möchte Ihre Aufmerksamkeit kurz auf drei oder vier wichtige Absätze lenken.

Wie kann das Europäische Patentamt ein Patent auf ein menschliches Gen erteilen?

Nun müssen wir nach vorn blicken, und ich möchte kurz auf vier Punkte eingehen.

Man wird jetzt den Blick auf Albanien richten - auf Regierung und Opposition.

Ich weiß zwar nicht, welche Katastrophen noch auf uns lauern können, bin aber der Meinung, dass das Ende noch nicht in Sicht ist.

Die Vorschläge der Kommission lieferten auch den Euroskeptikern Munition, die nichts lieber tun als auf Brüssel einzuschlagen.

Die endlosen Verhandlungen haben sich negativ auf das Handelsumfeld ausgewirkt.

Auf die Umweltfragen hätte der Bericht allerdings etwas stärker eingehen können.

Herr Barroso sagte uns, er könne sich auf das Europäische Parlament verlassen.

Ich glaube, daß dies ein Punkt ist, auf den man ebenfalls aufmerksam machen mußte.

Man muß sich vielmehr auf die praktischen, die materiellen Aspekte konzentrieren.

Wir müssen uns hier auf den die Volksgesundheit betreffenden Aspekt konzentrieren.

Luftverschmutzung wirkt sich zudem negativ auf die Umwelt und die Ökosysteme aus.

Dazu müssen wir Druck auf Israel ausüben, damit Yasser Arafat ausreisen kann.

Kohle sollte statt dessen mit Gebühren auf Schwefelemissionen belastet werden.

In Europa hat sich der Druck auf die Ressourcen der Küstengebiete enorm verstärkt.

Auf den Straßen der Europäischen Union sind jährlich über 40 000 Tote zu beklagen.

Dürfte ich die Konferenz der Präsidenten bitten, auf diese Berichte zu reagieren?

Ich möchte auf die verschiedenen von Frau Lucas angesprochenen Punkte antworten.

Diese Rahmenrichtlinie wird daher keinen Einfluß auf die Nitratrichtlinie haben.

Wie Sie wissen, beruht die New Economy hauptsächlich auf den Dienstleistungen.

Ein juste retour, das nur auf Nettobeiträgen beruht, kann das Problem nicht lösen.

Die Diskussion zum Weißbuch Europäische Verkehrspolitik läuft auf vollen Touren.

Ich möchte zwei Punkte aufgreifen, die auf die europäische Tagesordnung gehören.

Ich sage das insbesondere mit Blick auf einige Beiträge der Fraktion der Grünen.

Die größere Flexibilität in Bezug auf die Prioritäten ist wichtig für uns alle.

Mich interessiert natürlich, was Sie auf diese Empfehlung hin unternehmen werden.

Wir hoffen auf eine positive Stellungnahme seitens der Europäischen Kommission.

Ich fordere die Kommission auf, ihre Politik aus ethischer Sicht zu überdenken.

Ich wäre dankbar, wenn ich eine Antwort auf diese Ergänzungsfrage haben könnte.